मोबाइल से भी ज्यादा खतरनाक हो सकती है कार की टचस्क्रीन?
ऑटो डेस्क, नई दिल्ली। आज की मॉडर्न कारों में बड़ी टचस्क्रीन को प्रीमियम फीचर के तौर पर देखा जाता है। इन्फोटेनमेंट, नेविगेशन, AC कंट्रोल, म्यूजिक, कॉलिंग और कई जरूरी सेटिंग्स अब एक ही स्क्रीन के अंदर मिल जाती हैं। लेकिन भास्कर खास में छपी रिपोर्ट के मुताबिक, यही टचस्क्रीन ड्राइविंग के दौरान एक बड़ा डिस्ट्रैक्शन बन सकती है। इतना कि इसे मोबाइल फोन के इस्तेमाल से भी ज्यादा जोखिम भरा माना जा रहा है। रिपोर्ट में बताया गया है कि ऑस्ट्रेलिया और न्यूज़ीलैंड की कार सेफ्टी एजेंसी ने इस चिंता को गंभीरता से लेते हुए कार कंपनियों से जरूरी फीचर्स के लिए फिजिकल बटन देने पर जोर देने की बात कही है। उद्देश्य साफ है। ड्राइविंग के दौरान ध्यान भटकने की संभावना को कम करना और कंट्रोल को ज्यादा सुरक्षित बनाना।
ऑस्ट्रेलिया-न्यूजीलैंड की सेफ्टी एजेंसी की चिंता क्या है?
रिपोर्ट के मुताबिक, एजेंसी चाहती है कि कार कंपनियां उन जरूरी फीचर्स के लिए फिजिकल बटन या नॉब उपलब्ध कराएं, जिनका इस्तेमाल ड्राइविंग के दौरान बार-बार होता है। इसकी वजह यह है कि टचस्क्रीन ऑपरेट करने के लिए ड्राइवर को कई बार स्क्रीन की तरफ देखना पड़ता है, जिससे सड़क से नजर हटती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। सीधी बात यह है कि सुविधा जरूरी है, लेकिन जब सुविधा ही ड्राइवर का फोकस तोड़ने लगे, तो सेफ्टी पर असर पड़ना तय है।
टचस्क्रीन ड्राइविंग में खतरा क्यों बढ़ाती है?
भास्कर की रिपोर्ट में कहा गया है कि गाड़ी चलाते समय टचस्क्रीन को ऑपरेट करना फोन पर मैसेज भेजने जैसी खतरनाक आदतों से भी ज्यादा जोखिम पैदा कर सकता है। कारण यह है कि मोबाइल में भी कई लोग जल्दी से एक काम करके फोन रख देते हैं, लेकिन टचस्क्रीन में अक्सर ड्राइवर को मेन्यू ढूंढना, फंक्शन सिलेक्ट करना, कई टैप करना और कभी-कभी स्क्रीन पर ऑप्शन तलाशना पड़ता है। इस पूरी प्रक्रिया में ड्राइवर का ध्यान सिर्फ एक जगह नहीं टूटता, बल्कि बार-बार भटकता है और यही रिस्क बढ़ाता है।
टचस्क्रीन में काम नहीं करती मसल मेमोरी
रिपोर्ट में एक अहम बात यह भी कही गई है कि टचस्क्रीन मसल मेमोरी को एक्टिव नहीं होने देती। यानी जब कार में AC या वॉल्यूम के लिए फिजिकल बटन होते हैं, तो ड्राइवर बिना देखे हाथ बढ़ाकर उन्हें इस्तेमाल कर सकता है। धीरे-धीरे हाथ को आदत हो जाती है और आंखें सड़क से नहीं हटतीं। लेकिन टचस्क्रीन में हर बार ड्राइवर को कन्फर्म करने के लिए स्क्रीन देखनी पड़ती है, क्योंकि वहां बटन की जगह बदल सकती है या मेन्यू के अंदर ऑप्शन छिपे हो सकते हैं। यही वजह है कि टचस्क्रीन यूज करते समय आंखें सड़क पर बनाए रखना मुश्किल हो जाता है।
रिएक्शन टाइम 50% तक धीमा हो सकता है
रिपोर्ट के मुताबिक, ड्राइविंग के दौरान टचस्क्रीन इस्तेमाल करने पर ड्राइवर का रिएक्शन टाइम करीब 50% तक धीमा हो सकता है। इसका मतलब यह हुआ कि अगर अचानक सामने कोई गाड़ी ब्रेक लगा दे, कोई पैदल यात्री आ जाए या कोई बाधा दिखे, तो ड्राइवर उतनी तेजी से प्रतिक्रिया नहीं दे पाएगा, जितनी जरूरत है।
सड़क पर कुछ सेकंड की देरी भी बड़ा नुकसान कर सकती है, और यही इस मुद्दे को गंभीर बनाता है।
ब्रेकिंग और कंट्रोल पर असर
भास्कर की रिपोर्ट में मेलबर्न यूनिवर्सिटी की स्टडी का जिक्र किया गया है। इसमें बताया गया कि टचस्क्रीन इस्तेमाल करने पर प्रतिक्रिया क्षमता घट सकती है। ब्रेक लगाने में देरी हो सकती है। लेन कंट्रोल और ड्राइविंग का संतुलन कमजोर हो सकता है। यह सिर्फ ध्यान भटकने का मामला नहीं है, बल्कि इसका असर गाड़ी के नियंत्रण पर भी पड़ सकता है।
डिस्ट्रैक्शन होने के तरीके
रिपोर्ट में यह भी कहा गया है कि टचस्क्रीन ड्राइवर को एक साथ तीन स्तर पर डिस्टर्ब कर सकती है। यह देखने में （स्क्रीन को देखने की जरूरत）, हाथ चलाने में （टैप करना, मेन्यू में जाना） और सोचने में （कौन सा ऑप्शन कहां मिलेगा, क्या दबाना है） है। ड्राइवर का दिमाग भी सड़क की बजाय स्क्रीन के काम में लग जाता है। और जब ड्राइविंग जैसी जिम्मेदार एक्टिविटी में आंख, हाथ और दिमाग तीनों का फोकस टूटे, तो खतरा बढ़ना स्वाभाविक है।
कार की बड़ी टचस्क्रीन दिखने में जरूर मॉडर्न और प्रीमियम लगती है, लेकिन रिपोर्ट के मुताबिक ड्राइविंग के दौरान इसे चलाना सेफ्टी के लिहाज़ से चिंता का विषय बन सकता है। यही कारण है कि ऑस्ट्रेलिया-न्यूजीलैंड की कार सेफ्टी एजेंसी अब जरूरी फीचर्स के लिए फिजिकल बटन की जरूरत पर जोर दे रही है। फिजिकल बटन का सबसे बड़ा फायदा यही है कि ड्राइवर बिना सड़क से नजर हटाए कई जरूरी काम कर सकता है। आज के समय में असली प्रीमियम फीचर वही है, जो सुविधा के साथ सुरक्षा भी सुनिश्चित करे। |
