deltin33 • 2025-10-7 23:47:32 • views 1264
अमृतसर से इंग्लैंड के बर्मिंघम जा रही एयर इंडिया की फ्लाइट AI-117 （बोइंग ड्रीमलाइनर 787-8） की बर्मिंघम एयरपोर्ट पर शनिवार को इमरजेंसी लैंडिंग हुई थी। फ्लाइट ने 4 अक्टूबर को दोपहर 12:52 बजे अमृतसर से उड़ान भरी थी और करीब 10 घंटे 45 मिनट बाद बर्मिंघम पहुंची थी। लैंडिंग से पहले विमान की रैम एयर टरबाइन （RAT） अपने आप एक्टिव हो गई, जिसके बाद पायलट ने एहतियातन इमरजेंसी लैंडिंग की। वही अब इस मामले पर DGCA जांच कर रहा है और बोइंग कंपनी से नई जानकारी मांगी है।
DGCA ने कंपनी से मांगी जानकारी
जानकारी के मुताबिक, भारत का डायरेक्टर जनरल सिविल एविएशन （DGCA） इस बात की जांच कर रहा है कि एयर इंडिया की ब्रिटेन जाने वाली फ्लाइट में हवा में इमरजेंसी पावर सिस्टम कैसे एक्टिव हो गया। सरकारी सूत्रों के अनुसार, DGCA ने बोइंग कंपनी से अतिरिक्त जानकारी मांगी है। डीजीसीए इस मामले की पूरी जांच कर रहा है ताकि यह पता लगाया जा सके कि यह तकनीकी समस्या कैसे हुई और भविष्य में ऐसी स्थिति दोबारा न बने। बोइंग और एयर इंडिया के प्रवक्ताओं ने इस मामले पर फिलहाल कोई जानकारी नहीं दी है। एयर इंडिया ने रविवार को बताया कि, अमृतसर से ब्रिटेन के बर्मिंघम जा रहे विमान के पायलटों ने लैंडिंग से पहले उड़ान के दौरान रैम एयर टरबाइन （RAT） के साथ हवा में इमरजेंसी पावर सिस्टम के अपने आप एक्टिव हो गया था।
अहमदाबाद हादसे की भी जांच जारी
बर्मिंघम में एयर इंडिया की फ्लाइट के इमरजेंसी लैंडिंग की ये घटना, उस हादसे के कुछ महीने बाद हुई है जब जून में एयर इंडिया का एक विमान अहमदाबाद से उड़ान भरने के सिर्फ 30 सेकंड बाद हादसे का शिकार हो गया था। इस भीषण हादसे में विमान में सवार 242 यात्रियों में से एक को छोड़कर सभी की मौत हो गई थी। इस भीषण दुर्घटना की अंतिम रिपोर्ट अभी तक नहीं आई है। अब ब्रिटेन जाने वाली उड़ान में रैम एयर टरबाइन （RAT） के अचानक एक्टिव हो जाने के बाद जांच और सख्त करने की मांग उठ रही है। भारतीय जांचकर्ताओं की शुरुआती रिपोर्ट में खुलासा हुआ कि विमान के ईंधन इंजन स्विच ने टेकऑफ के तुरंत बाद ही अचानक “रन” से “कटऑफ” मोड में बदल गया, जिससे समस्या पैदा हो गई थी।
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